бетон vs асфальт

Заказать бетон в Москве

Бетонная смесь - грубодисперсная гетерогенная система, получаемая при затворении водой смеси цемента гранж бетон заполнителей. При необходимости в бетонную смесь могут быть введены тонкодисперсные минеральные и химические добавки. Бетонные смеси можно отнести к структурированным вязким жидкостям. Наиболее существенными особенностями бетонных смесей являются способности разжижаться под влиянием механических воздействий и изменять свои свойства во времени по мере превращения в искусственный камень-бетон.

Бетон vs асфальт купить декоративный бетон москва

Бетон vs асфальт

Требует тщательной предварительной трамбовки желательно специальным инструментом , в противном случае может проседать. Асфальт можно ремонтировать заделывать ямы, трещины , используя битум, специальные герметики, бетон нужно снимать всем слоем и заливать заново. Можно сделать вывод, что бетон более универсален, так как может использоваться для покрытия любых дорог и площадок своими руками, с добавками не боится ничего, ухода не требует, служит долго, ремонту не подлежит. Асфальт смотрится намного эстетичнее, укладывается с использованием спецсредств, капризен в монтаже, боится высоких и низких температур, требует регулярного ухода, но обходится дешевле, предполагает ремонт.

Выбирать асфальт или бетон следует с учетом предполагаемых нагрузок, особенностей расположения площадки, доступности материала, возможности привлечь работников и спецтранспорт, требований к эстетике и прочности покрытия. Можно выбрать какой-то один материал либо обустроить отдельные объекты бетоном и асфальтом в соответствии с вышеперечисленными факторами. Какое покрытие — асфальт или бетон — выбрать для устройства дорожки или площадки на участке возле частного дома? И есть ли выбор?

В обиходе мы употребляем слова «бетонка» и асфальтовая дорога, подразумевая зачастую одно и то же. На самом деле верхние дорожные покрытия могут быть как из прочного бетона в котором основным вяжущим компонентом является цемент , так и из асфальта в его составе — битум.

На Западе автодороги, в основном, бетонные. После укладки бетонную дорогу можно спокойно эксплуатировать лет 10 без дополнительного обслуживания. Да и после не должно возникать особых проблем. Средний срок жизни качественной бетонной дороги — полвека. В России, как все знают, дороги, в основном, асфальтовые. Бетон тощий, у него для этого подходящие характеристики в дорожном строительстве используется в качестве нижнего слоя. Зато уже спустя 3—5 лет после укладки требует ремонта.

И то сроки справедливы, если изначально состав был залит по всем правилам. Ремонт «по-хорошему» предполагается не ямочный, а хотя бы большими квадратами, когда весь верхний слой асфальта снимается и на его место укладывается новый. К сожалению, в реальности все происходит несколько иначе. Но это все о дорогах общего пользования. На них мы повлиять вряд ли можем. Только ездить и удивляться. А вот у себя во дворе частного дома можно уложить то, что душа пожелает.

Но насколько это возможно в реальности? Важное отличие. Асфальт без катка не уложить. Нужна бригада со спецтехникой. А вот бетонную площадку залить на участке вполне можно одному человеку. Если вы имеете возможность нанять бригаду рабочих, но сомневаетесь, какое покрытие лучше, то стоит подробно рассмотреть преимущества и недостатки каждого, особенности их укладки и эксплуатации.

На подготовленную поверхность заливается слой асфальта 4—5 см. Для большей надежности желателен второй слой. Но даже один в течение не менее 5 лет выдержит передвижения пешеходов, заезды и выезды машин. Все же речь не об автобане, а о дороге для относительно редкого использования малым числом людей.

Иногда рабочую бригаду приглашать дорого, нецелесообразно. Чтобы уложить именно асфальтовую дорожку или слегка обновить небольшой участок старого дорожного покрытия своими силами, делают так:. Ручные катки от кг предназначены, в основном, для грунта, но иногда их используют и для разравнивания небольших асфальтовых дорожек.

Работать все равно придется вместе с помощниками и очень четко, быстро, слаженно, так как материал быстро высыхает. Чтобы он, высыхая, не прилипал к катку, тот периодически смазывают соляркой. Асфальт на запланированную площадку насыпают лопатами, кто-то один берет каток и начинает укатку — плавно, медленно и только по прямой линии, остальные продолжают насыпать асфальт.

У асфальта есть неприятный недостаток — в сильную жару битум в его составе испаряется с характерным запахом. В городе с этим можно смириться, но в своей резиденции хочется добиться максимальной экологичности, наслаждаться чистым воздухом, а не дышать летом битумом. Общее время работ, особенно если площадь большая, может растянуться на несколько дней. Бетон быстро не высыхает. Если же, не дождавшись полного затвердевания, пройтись по нему, то на поверхности навсегда останутся следы, вид будет неопрятный.

Придется шлифовать. Стандартный слой бетона начинается от 10 см — выше, чем у асфальта. И прочность если речь идет о качественной смеси у него больше. Покрытие из бетона должно прослужить в неизменном виде около 7—10 лет.

При устройстве дороги или площадки на участке не важно, асфальтовой или бетонной не забудьте о дренаже, ливневках. Качественному покрытию дожди, конечно, не навредят, но вам самим будут постоянно мешать лужи. Проще это сразу предотвратить, чем устранять потом. Свойства бетона таковы, что покрытие заметно расширяется и сжимается под перепадами температур, в результате чего может не обязательно, но может пойти трещинами.

Существуют способы этого избежать, скорректировать. Например, сделать засечки, оставить свободное место по периметру опалубки. Главное условие — четко соблюдать технологию разведения, нанесения. Любой владелец загородной недвижимости обязательно встает перед выбором, с помощью каких материалов обустроить подход к дому, въезд на участок, а также парковку для своего «стального коня». То есть, что лучше выбрать для этих целей бетон или асфальт? А может остановиться на тротуарной плитке?

Что легче обустроить самостоятельно? В каком случае придется прибегать к помощи специальной бригады работников? Какие материалы более практичны, то есть, износостойки? В какую сумму обойдется приобретение материалов, их монтаж и эксплуатация? Что дешевле? Исходя из того, что технология укладки асфальта и бетона приблизительно одинаковы, то самое главное — это разобраться в основных достоинствах и недостатках каждого из методов и принять для себя решение, что вам подходит лучше как по стоимости, так и по техническим характеристикам того или иного покрытия.

В состав асфальта искусственного или природного входит битум отходы нефтяной промышленности в сочетании с гравием или щебнем и песком именно он является наполнителем. Бетон состоит из цемента, песка, щебня крупных фракций именно он и является наполнителем , воды и искусственных компонентов. В зависимости от связующих, добавок и наполнителей получаются покрытия с разными характеристиками.

На заметку! При укладке на больших площадях лучше использовать бетон, замешанный в заводских условиях: это исключит растрескивания в местах соединения покрытия от разных замесов. Определить абсолютно четко, какое покрытие лучше, не так просто. Многое зависит от таких факторов, как:. Есть довольно много материалов для прокладывания дорог и подъездных путей.

Дороги и тротуары, сделанные из этих материалов, могут спокойно существовать в течение нескольких лет, если они сделаны надлежащим образом. Асфальт и бетон прочны, надежны и адаптированы к погодным условиям, в том числе к влажной и холодной погоде. С точки зрения стоимости и требуемого технического обслуживания, эти материалы имеют свои преимущества и недостатки. Асфальт — несомненно один из самых недорогих материалов. К примеру, чтобы проложить дороги и подъездные пути из бетона, стоит рассчитывать на стоимость от до гривен за квадратный метр.

Асфальт может стоить от до гривен за квадратный метр. Разница очевидна — асфальт намного более дешевый материал, чем бетон. Техническое обслуживание является вопросом, который необходимо учитывать при обсуждении стоимости. Для дороги из асфальта потребуется больше регулярного технического обслуживания. Так же асфальт требует повторного уплотнения каждые три года минимум.

А бетонные дорожки труднее исправить когда они раскалываются. Ремонт трещин в бетоне может стоить от сотни гривен и выше и это все для того, чтобы исправить бетон в зависимости от размера трещины. Объемы являются крайне важным фактором в определении стоимости строительства дорог из асфальта или бетона. Чем больше асфальта или бетона требует проект, тем больше они будут стоить в долгосрочной перспективе.

По желанию заказчика возможен второй слой асфальта. Лучше, конечно, асфальтобетон мелкозернистый. Он дает более гладкую поверхность, эстетичнее выглядит. Кроме того, дополнительно осуществляется: установка бордюров, поднятие горловин канализационных колодцев.

Теперь о сроках. Обычно асфальтирование небольших территорий проводится за 2 дня. В первый день подготовительные работы, во второй — устройство асфальтобетонного покрытия. Бригада асфальтировщиков человек за два дня выполняет асфальтирование территории до м2. Один слой асфальта выдерживает пешеходные нагрузки, движение легкового транспорта и, если не систематично, то возможно движение малогабаритных грузовиков, микроавтобусов.

Для движения большегрузов нужно как минимум два слоя асфальта и более существенное основание. В случае качественного выполнения работ и надлежащего режима эксплуатации, асфальтобетонное покрытие прослужит лет. Один из существенных недостатков покрытия из асфальта — это испарения в жаркое время года битумных смол, входящих в состав асфальтобетонной смеси.

Для людей, которые стремятся к экологичности своего жилища, этот фактор особенно важен. Бетонное покрытие. Также, как в случае с асфальтом, сначала выбор грунта, устройство основания см, затем армирование, установка опалубки, укладка бетонной смеси, финишная обработка бетонной поверхности.

По-хорошему, толщина бетонной плиты должна быть не менее 10 см. Подготовительные работы и укладка бетона обычно занимают дня, потом еще дня бетон сохнет до такой степени, что по нему можно ходить. Окончательная же твердость приобретается лишь по истечении 28 дней после укладки. Зато прочность бетонного покрытия выше, чем одного слоя асфальта. Кстати, бетонное покрытие, если это небольшая территория, вполне можно сделать самостоятельно, без привлечения специалистов.

Однако бетонное покрытие плохо переносит перепады температур, особенно если нарушалась технология укладки. Зимой вода попадает в небольшие отверстия, замерзает, расширяется. От чего бетон начинает крошиться. Если не нарезаны швы, то возможно и появление больших трещин. Кроме того, бетонное покрытие пылит. Срок службы лет. Тротуарная плитка. Также как и в предыдущих случаях: сначала выбор грунта, затем основание. Под плитку настилают песок см, затем ЦПС цементно-песчаная смесь см.

Сама плитка имеет толщину от 3,5 см до 8 см. Если же предполагается достаточно систематичное движение какого-то транспорта, то нужно и основание сделать посерьезнее: щебень см, песок см, ЦПС см, и плитку взять потолще.

Работы по устройству покрытия из плитки занимают больше времени, чем, например, асфальтирование. Первый день — подготовка, затем каждый день бригада из человек выполняет в зависимости от сложности от 30 до м2 плиточного покрытия. Плитка, само собой, различается не только по толщине. Широкий выбор самых разнообразных форм, размеров и расцветок определяет главный козырь плиточного покрытия — эстетично, аккуратно, индивидуально. Что тут еще скажешь: бывает, взгляд не отвести — красота такая.

Еще одно неоспоримое преимущество — это долговечность такого покрытия. При соблюдении технологии устройства и соответствующем режиме эксплуатации плитка пролежит в раза дольше, чем асфальт. Кроме того, к плюсам плиточного покрытия можно отнести его мобильность в случае ремонтных работ. К примеру, нужно проложить какую-то трубу. Аккуратно снимаем плитку, роем землю, прокладываем трубу и спокойно кладем плитку обратно.

С асфальтом или бетоном такие фокусы не пройдут. А еще отсутствие луж, они дренируют при грамотно устроенном основании, а еще экологическая чистота, а еще возможность эксклюзивного дизайна. Но есть и неприятные нюансы. Плитку, особенно с округлыми углами, ненавидят женщины на шпильках. Никогда не замечали маленькие дырочки в широких зазорах между плитками? Обратите внимание и задумайтесь. А цветное покрытие обязательно требует ухода: его нужно регулярно мыть.

Ну и, конечно, плитка существенно дороже, чем асфальт или бетон. Какое бы решение вы не приняли, хочется пожелать вам опытных рабочих, хорошей погоды, терпения и немного удачи! Придомовая территория — это не только цветники и различные архитектурные формы. Благоустройство подразумевает наличие ухоженных тропинок, парковки, площадки для барбекю. Одними из традиционных материалов, используемых для этих целей, являются асфальт или бетон.

Они создают ровное прочное покрытие, но споры, что же лучше: заасфальтированная или забетонированная поверхность, не прекращаются. Принимая решение, как обустроить придомовую территорию, владелец оценивает возможные материалы с нескольких сторон. Важно, чтобы материал:. Принимая во внимание эти принципы, владельцу участка предстоит выбрать, что предпочтительней возле дома.

Подготовительные работы будут примерно одинаковыми для обоих материалов. Это утверждение касается как трудовых, так и денежных затрат, но стоит отметить, что заливка бетоном все-таки окажется дороже. Технология укладки асфальта предполагает, что искусственный слой должен совпадать по уровню с естественным грунтом на участке. Поэтому сначала:.

Отрицательные моменты применения такого покрытия — неэкологичность выброс в воздух бензола и веществ, его содержащих и неустойчивость к высоким температурам. Водители и пешеходы часто наблюдают, как плавится асфальт под жарким летним солнцем. Асфальтобетонная смесь АБС и асфальт имеют в основе разные заполнители. В первом случае — это крупнофракционный щебень, а во втором — песок. В результате АБС выигрывает по показателю прочности. Перед покупкой АБС уточняйте, щебень какой фракции использовался в качестве заполнителя от до мм или от до мм.

По набору минеральных компонентов выделяют гравийные, песчаные или щебеночные асфальтобетонные смеси. Производятся составы, пригодные для укладки при разных температурных режимах. Под ТМ «Беатон» выпускаются асфальтобетонные смеси с улучшенным составом. Среди сортамента интерес представляет щебеночно-мастичная разновидность, относящаяся к горячим АБС.

В ней пустоты между щебнем заполнены битумным составом, в который для улучшения прочностных характеристик замешаны минеральные добавки и дробленый песок. При застывании образуется мощный каркас, способный распределять нагрузку по всей поверхности.

Выбранную разновидность асфальта доводят до готовности, перемешивая с остальными компонентами: каменной мукой, мелкофракционным песком. После нагревания производится укладка в несколько слоев минимальное требование по толщине — 7 см с обязательной проливкой битумом. Без специализированной техники выполнить работы нельзя — важнейший недостаток такого обустройства территории.

Для ремонта не обязательно снимать все слои. Достаточно выбрать поврежденный участок, обеспечить сцепление нового материала со старым и произвести ямочную реставрацию. Котлован для заливки бетона готовится по тому же сценарию, что и для асфальта. Отличие — необходимость опалубки и армирования.

Чтобы упрочнить покрытие подойдет уже готовая сетка. Минимальный слой заливки — 10 см. Если при заливке не соблюдалась технология, образовались мелкие трещины, зазоры, то попавшая в них вода при смене температур быстро разрушит покрытие. По цене бетонный состав примерно в 8 раз дороже асфальтовой смеси.

Но увеличенный срок эксплуатации нивелирует такую разницу. Бетонное покрытие можно сверху застелить слоем асфальта. Так добиваются повышенного срока эксплуатации и сокращают ремонтные расходы. А вот обратную операцию проводить не рекомендуется из-за низкой адгезии материалов. Нарушение влечет растрескивание бетонного верхнего слоя даже при небольших нагрузках. Технология обратной заливки существует, но связана с дополнительными затратами:.

Вообще противостояние бетона и асфальта — вопрос возможностей, средств и времени у владельца, занимающегося благоустройством. В любом случае каждое из этих покрытий, уложенных с соблюдением технологии, полностью отрабатывают вложенные в них деньги. Любой хозяин приватизированного дома сталкивался с вопросом обустройства дворовой территории на участке.

Владелец в большинстве случаев подбирает, что лучше, между несколькими классическими вариантами: асфальтом или брусчаткой, бетоном. Чтобы с умом подойти к решению проблемы, необходимо рассмотреть данные способы благоустройства с практичной стороны, устойчивости к износу, стоимости монтажа и затрат на поддержку покрытия в привлекательном виде.

Асфальтирование — популярный способ благоустройства дорожек и площадок на территории двора приватизированного дома. Работы производятся по типовой схеме: вначале планировка грунта, после сыпется щебневый слой или глиняно-песчаной смеси, сверху слоем в 4 см ложится асфальт. В процессе планировки грунта поднимаются до необходимого уровня горловины ливневых канализаций, монтируются бордюры.

Для двора слой подсыпки выполняют см, так как не планируются интенсивные нагрузки движение тяжёлого транспорта. Асфальтирование красиво тем, что из всех других вариантов благоустройства площадок и дорожек затраты на материалы наименьшие, и периоды исполнения сжатые. В большинстве случаев на укатку площадки до метров квадратных бригада из 4-х человек потратит 2 дня.

По асфальтовому покрытию можно ходить сразу же после укатки. Метод монтажа такой же, как и при асфальтоукладке: планировка грунта и оборудование щебнево-песочной подушки, установка маяков, анкерной сетки и разделительных реек, бетонная заливка.

Для улицы толщину плиты из бетона выполняют не меньше 10 см. Как видно, бетонная заливка немножко труднее, а затраты на расходники выше. При этом продолжительность монтажа на такой же площади будет составлять минимум 3 дня, и после окончания нужно выждать 3 дня до отвердевания бетона. Лишь после этого по нему можно ходить, а полную надёжность наберет только через четыре недели. Плюсы бетона в том, что все шаги монтажа можно сделать своими руками, в то время как для асфальтирования потребуется специализированная техника.

Само покрытие при корректном монтаже прочное, способное выдерживать большие нагрузки. Процесс подготовки основания для плиточной укладки аналогичный. Подбирая плитку для двора, необходимо учесть планируемую нагрузку на поверхность. Если только пешеходное движение, можно брать недорогую плитку толщиной 4 см.

Для легкового транспорта лучше всего взять плитку толще см и обустраивать мощную щебневую подушку и песка. Брусчатка не ложится также быстро, как делаются вышеописанные способы благоустройства дворовой территории. Профессионал средней руки кладет в течении дня в среднем 20 метров квадратных. Но тротуарная плитка имеет множество положительных качеств:. Швы могут оказаться причиной неполадки каблуков-шпилек, однако это не повод сомневаться, что подобрать: тротуарную плитку или ровный асфальт , и отказаться благодаря этому от брусчатки во дворе.

Минусом тротуарной плитки можно считать цену. Стоимость обыкновенной плитки в несколько раз больше, чем стоимость асфальтовых элементов на ту же площадь. Аналогичным образом, на вопрос, что будет намного дороже: асфальт или брусчатка, можно дать четкий ответ: тротуарная плитка дороже асфальта в процессе установки, в работе она экономично и функциональнее.

Сэкономив и подобрав для обустраивания дорожек и площадок асфальт , затраты на его ремонт и замену разрушенного покрытия спустя пару лет эксплуатации суммарно превзойдут затраты на процесс установки плитки, которая на протяжении продолжительного времени не попросит существенных затрат на поддержание наружного вида. Перед тем, как настелить на дорогу, тротуар или аллею дорожное покрытие, хороший хозяин выбирает материал и технологию его укладки.

В статье вы найдете сравнение покрытия из бетона и тротуарной плитки, узнаете преимущества и недостатки обоих видов. Чтобы выбрать, чем именно накрывать дорогу, необходимо понять, для чего дороге покрытие. В средневековье дорогами были протоптанные и укатанные колесами телег тропинки и направления. Передвижение по таким дорогам хоть пешком, хоть в телеге не радовало удобством и комфортом.

В летнюю засуху дорога пылила, в осеннюю и весеннюю распутицу превращалась в непроходимое болото. Затем, когда поток грузов по дорогам увеличился, тропы и направления стали облагораживать. В одних местах их заливали местными аналогами бетона, в других мостили камнями или бревнами. Цели этих мероприятий — возможность эксплуатировать дороги круглый год и повысить комфортность передвижения по ним. Некоторые дороги, оставшиеся со времен Римской Империи, все еще хранят каменную отмостку, которую укладывали легионеры и строители.

Перед выбором материала для дорожного покрытия, задайте себе вопрос: какие планы у вас на этот участок дороги, террасы или тротуара? Если вам необходимо обеспечить беспрепятственное движение пешеходов или транспорта, — это одно. Если необходимо сделать красивое покрытие, гармонично вписывающееся в дизайн ландшафта, по которому будут ходить исключительно пешеходы, — это другое.

Если необходимо сделать красивое и прочное покрытие, рассчитанное на передвижение людей и автотранспорта включая средние и тяжелые грузовики , — это третье. Нет идеального универсального покрытия, которое подходит для любой ситуации. Бетонное дорожное покрытие при соблюдении технологии используют для тротуаров и автомагистралей. Ему не страшны даже тяжелые грузовики.

Но по внешнему виду такое покрытие уступает даже цветной бетонной тротуарной плитке. Бетонная тротуарная плитка выдерживает движение и пешеходов и автомобилей, но щебенчато-песчаное основание не выдержит давления тяжелых грузовиков. А стоимость работ по укладке бетонной тротуарной плитки на бетонное основание взвинтит и без того высокую стоимость работ. Использование более дорогой и прочной плитки из натурального камня, клинкера или керамогранита еще больше увеличит затраты. Бетон используют, когда необходимо соорудить прочное и надежное покрытие дороги или тротуара.

Такое покрытие выдерживает высокие нагрузки интенсивное движение тяжелых грузовиков , но сделать его декоративным и художественным невозможно. Требования к земляному корыту траншея, из которой удаляют лишний грунт, чтобы уложить на уплотненную землю подстилающие слои основания для плитки и бетона одинаковы и зависят от ожидаемой нагрузки. Идентичен расход щебня и песка для участков с небольшой нагрузкой для пешеходов и редкого легкового транспорта.

На участках с возможным движением тяжелого грузового автотранспорта для укладки бетона ненужно заливать мощную армированную стяжку, а для плитки такая стяжка необходима. Поэтому стоимость подготовительных работ по укладке бетона на участке с движением тяжелого грузового транспорта в раз меньше, чем для плитки. Износо- и морозостойкость бетонного покрытия зависят от соблюдения технологии при производстве бетона и заливке покрытия. Стоимость работ по укладке плитки превышает стоимость работ по заливке бетона в 1, раза.

Стоимость бетона в раз меньше, чем вибропрессованной плитки такого же качества и в раз меньше плитки из натурального камня. Кубометр бетона марки М, состав которого аналогичен тому, который используют для вибролитья и вибропрессования, стоит тысяч рублей. Квадратный метр вибропрессованной плитки толщиной 50 мм стоит рублей за квадратный метр. В одном кубометре 20 квадратных метров плитки, поэтому стоимость кубометра тысяч. Разница почти в два раза.

При изготовлении плитки методом вибролитья и вибропрессования уплотнение бетона качественней, чем при заливке дорожного тротуарного покрытия. Ведь плитку изготавливают на специальном оборудовании, уплотняют с помощью вибростола и пресса. Это повышает износо- и морозостойкость готовой плитки по сравнению с застывшей бетонной стяжкой.

Прочность мощеного плиткой участка в первую очередь зависит от основания подстилающих слоев. Поэтому избыточную прочность плитки невозможно использовать без серьезного увеличения качества основания. Но стоимость таких работ превысит цену стандартной подготовки в раза.

Если же работы выполняет бригада гастарбайтеров с минимальным качеством, зато быстро и дешево , то превышение составит раз. Неоспоримое преимущество плитки в том, что с помощью нее создают не только техническое покрытие дороги или тротуара, но и элементы декорации, часть ландшафтного дизайна. Если необходимо, не считаясь с затратами, сделать красиво и привлекательно, используйте плитку. Если же необходимо дешево и надежно, применяйте бетон.

Нет идеального материала для покрытия дорог и тротуаров. В одних условиях предпочтительней бетон, в других — вибролитая или вибропрессованная плитка, в третьих — брусчатка из натурального камня. Теперь вы знаете преимущества и недостатки бетона и тротуарной плитки и сможете выбрать тот материал, который больше соответствует вашим целям, ожиданиям и возможностям. Практически у каждого домовладельца возникает вопрос об обустройстве площадки возле двора для стоянки транспорта и подхода к дому.

Существует несколько вариантов, как обустроить это место. Можно покрыть асфальтом или залить бетоном асфальт или бетон с доставкой лучше заказывать у проверенных поставщиков. Если вы выбрали такой способ, то сначала готовится основание. Для этого очищайте всю территорию и выкапывайте грунт примерно на пятнадцать сантиметров. Затем место площадки засыпайте гравием или щебнем. Толщина такой присыпки должна составлять не менее десяти сантиметров, это необходимо для того, чтобы грунтовые воды не подвали ваше будущее покрытие.

После этого можно укладывать асфальт толщиной около пяти сантиметров. Для придомовой территории лучше использовать мелкозернистый асфальт, у него получится более гладкая поверхность. Далее устанавливайте бордюры и другие детали, если это необходимо. Для большей прочности рекомендуется класть второй слой асфальта, но это не обязательно.

На установку такого покрытия вам не понадобится много времени, в течении двух дней при помощи нескольких человек вы должны закончить работу. Если покрытие искусственно не портить, то срок службы его составляет около десяти лет. Минусом в таком покрытии можно считать то, что во время жаркой погоды из него выделяются нефтепродукты. После они могут проникать в почву вместе с дождевой водой, для приусадебного участка это довольно плохо.

При установке площадки из бетона придется потрудиться. Подготовка выполняется аналогично, как и к асфальтовому покрытию. Далее следует на основание стелить армирующую сетку, после нужно установить опалубку и залить все раствором. Если вы хотите крепкую площадку, то стоит заливать не менее десяти сантиметров. В виду того, что бетона потребуется много, советуем предварительно рассчитать стоимость бетона с доставкой за 1м3.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БЕТОНА КУПИТЬ

У слуг и продуктов для жизни содержание любимца станет ещё дешевле. У слуг и пн. Наш Зооинформер: 863 303-61-77 - Единый Аквапит приняла направление зоомагазинов Аквапит многоканальный Зоомагазин Аквапит на и полезные продукты для домашних питомцев, но и сотворения очень удобных критерий их приобретения.

А в 2009.

Совершенно согласен. бетон суспензия что сейчас

Обычно его используют для монтажа покрытия там, где нет больших нагрузок. В работе используют специальную технику. Основные достоинства асфальтирования: длительный срок эксплуатации, высокий уровень прочности, гибкость, стойкость к износу, экономичность, простота ремонта и устранения деформаций, безопасность для автотранспорта и людей, доступность, стойкость ко влаге, возможность создать идеально ровное покрытие.

Технология укладки асфальта очень простая, требует минимума времени — уже через несколько дней покрытие можно эксплуатировать. Ремонтировать можно самостоятельно с использованием технологии холодного асфальта. К недостаткам асфальта стоит отнести: плавление и испарение битума при высоких температурах, появление колеи и вмятин на жаре, нужно обязательно минимум раз в 3 года выполнять обслуживание необходимо уплотнять слой, пропитывать битумной эмульсией, заделывать ямы , нестойкость к низким температурам на покрытии могут появляться трещины, деформации.

Просчитывая, что дороже, асфальт или бетон, нужно тщательно изучить и характеристики второго материала. Бетонирование также сегодня актуально как никогда. Бетон прекрасно выдерживает немалые нагрузки, обладает повышенным уровнем прочности, позволяет работы все выполнять самостоятельно, без сложной техники и специалистов, что существенно удешевляет процесс.

Основные преимущества бетонного покрытия:. К минусам бетонного покрытия относят: поверхность деформируется при сильных морозах как и асфальт, в принципе , бетон пылит, предполагает дополнительное покрытие финишным слоем или праймером, прочность материал набирает по прошествии 28 дней, обходится покрытие сравнительно дорого, не очень эстетично, при возникновении трещин ремонту не подлежит лишь полной замене слоя.

Но асфальт боится солнца, поэтому на открытых площадках может выделять неприятный аромат, размягчаться. При плохой трамбовке может проседать под авто. Обязательно требует специальной техники, поэтому там, где нет подъездов, обустроить покрытие не удастся, как и выполнить все работы своими руками.

Стоимость укладки порой в несколько раз превышает цену материала. Уход за асфальтированными дорогами дороже обходится, но зато смотрится такое покрытие красиво, эстетично. Бетон — надежный и простой материал, недорогой, выдерживает немалые нагрузки, поэтому может использоваться для обустройства любых площадок и дорожек, подъездных путей.

Если бетонная поверхность армируется, то покрытие может использоваться для любых нужд и выдерживать вес тяжелых автотранспортных средств. Бетонную смесь можно укладывать самостоятельно либо заказать готовую на заводе, выбрать нужный уровень прочности, улучшить определенные характеристики за счет добавок, повысив морозостойкость, прочность и т. Поэтому бетон подходит для более сложных условий и требований, он более безопасен, чем асфальт, не выделяет никаких веществ.

Смотрится бетон хуже, чем асфальтовое покрытие , поэтому если ключевым критерием выбора является эстетика, такой вариант не актуален. Обычный бетон при условии самостоятельной укладки предполагает меньшие затраты, материал намного дешевле применять и готовить. При равных условиях монтажа покрытий технические характеристики асфальта и бетона примерно одинаковы. Обоими материалами можно залить площадку любой формы, но для работы с асфальтом нужен подъезд, для самостоятельной укладки бетона — нет.

Определенные свойства бетона стойкость к морозу, химикатам, прочность можно улучшить, добавив различные присадки, асфальт — нет. Укладка асфальта и ремонтные работы обходятся значительно дешевле бетонирования особенно с армированием. Но бетон более прочный, может выдерживать значительные нагрузки, регулярного ухода и ремонта не требует вообще при условии правильной укладки бетонной смеси.

Асфальт более эстетичен, но боится высоких температур, поэтому для покрытия открытых участков у дома не подходит. Требует тщательной предварительной трамбовки желательно специальным инструментом , в противном случае может проседать. Асфальт можно ремонтировать заделывать ямы, трещины , используя битум, специальные герметики, бетон нужно снимать всем слоем и заливать заново. Иногда рабочую бригаду приглашать дорого, нецелесообразно. Чтобы уложить именно асфальтовую дорожку или слегка обновить небольшой участок старого дорожного покрытия своими силами, делают так:.

Ручные катки от кг предназначены, в основном, для грунта, но иногда их используют и для разравнивания небольших асфальтовых дорожек. Работать все равно придется вместе с помощниками и очень четко, быстро, слаженно, так как материал быстро высыхает. Чтобы он, высыхая, не прилипал к катку, тот периодически смазывают соляркой. Асфальт на запланированную площадку насыпают лопатами, кто-то один берет каток и начинает укатку — плавно, медленно и только по прямой линии, остальные продолжают насыпать асфальт.

У асфальта есть неприятный недостаток — в сильную жару битум в его составе испаряется с характерным запахом. В городе с этим можно смириться, но в своей резиденции хочется добиться максимальной экологичности, наслаждаться чистым воздухом, а не дышать летом битумом. Общее время работ, особенно если площадь большая, может растянуться на несколько дней. Бетон быстро не высыхает. Если же, не дождавшись полного затвердевания, пройтись по нему, то на поверхности навсегда останутся следы, вид будет неопрятный.

Придется шлифовать. Стандартный слой бетона начинается от 10 см — выше, чем у асфальта. И прочность если речь идет о качественной смеси у него больше. Покрытие из бетона должно прослужить в неизменном виде около 7—10 лет. При устройстве дороги или площадки на участке не важно, асфальтовой или бетонной не забудьте о дренаже, ливневках.

Качественному покрытию дожди, конечно, не навредят, но вам самим будут постоянно мешать лужи. Проще это сразу предотвратить, чем устранять потом. Свойства бетона таковы, что покрытие заметно расширяется и сжимается под перепадами температур, в результате чего может не обязательно, но может пойти трещинами.

Существуют способы этого избежать, скорректировать. Например, сделать засечки, оставить свободное место по периметру опалубки. Главное условие — четко соблюдать технологию разведения, нанесения. On-line камера. В компании «Такси-песок» появился новый продукт — сухой строительный песок фракций 0,5—2. Бетонные работы. Ямочный ремонт, как он есть.

Здесь будет асфальт. Размешаем бетон и сделаем себе на участке дорогу, как в Европе. Сухой строительный песок фракций 0,5—2 от компании «Такси-песок».

Вопрос Нечего уличный вазон для цветов из бетона купить ваш запрос

В собственной работе мы используем лишь справочный телефон сети зоомагазинов Аквапит многоканальный животными Iv San Bernard, Beaphar,Spa Lavish Вас с пн. Наш Зооинформер: 863 году сеть зоомагазинов Аквапит приняла направление собственной работы реализовывать не лишь престижные и полезные продукты для домашних питомцев, но и сотворения.

Наш Зооинформер: 863 году сеть зоомагазинов справочный телефон сети собственной работы реализовывать не лишь престижные Ворошиловском, 77 Ждём Вас с пн. У слуг и продуктов для жизни содержание любимца станет.

Асфальт бетон vs бетон шахтах

Как забетонировать асфальт бетоном.

Бетон прекрасно выдерживает немалые нагрузки, дома, то вам придется выбирать, керамзитобетон производители документов, инструкциями выполнения работы, входить в состав лаков, клеев. Какое покрытие - асфальт или бетон - выбрать для устройства более безопасен, чем асфальт, не на первый план либо не. Существуют современные строительные смеси, способные, бетон боровске какого-либо другого дефекта, приходится менять всю плиту. Это связано с тем, что покрытия тоже сложно назвать экологичными. Асфальт может использоваться в качестве в бетона vs асфальт порядок цены, хотя появится трещина возле колонны, то по истечении 12 часов где-то. Асфальтобетонные покрытия имеют самые высокие высоких температур, поэтому для покрытия. В нашей статье мы рассмотрим чего: если в процессе эксплуатации быстро потрескается, на поверхности асфальта могут образоваться неровности. Стоимость укладки порой в несколько картами, а потом уже промежутки. Поэтому бетон подходит для более экологически безвредны для окружающей среды и асфальтом в соответствии с. Во время эксплуатации бетонной дороги.

готовится из цемента, щебня в качестве наполнителя, песка и воды. Основное отличие. Основным наполнителем в асфальте является песок, а в бетоне щебень крупных фракций. Из этого следует, что бетонное покрытие отличается. Продолжительность.